家庭日

　　南方日報訊 （記者/湯凱鋒 實習生/毛敏）“尊敬的業主朋友們：您好，因我司樓巴嚴重運行故障，鳳凰城穿梭巴與樓巴緊急停運，請各位業主轉乘市政公交車或私家車出行，非常抱歉給您帶來不便！”昨日早上7時許，廣州市增城的碧桂園鳳凰城鳳馨苑物業微信發出一份緊急通知，上萬居民為出行發愁。南方日報記者採訪獲悉，樓巴停運是因司機不滿薪酬，與公司協商難達成一致。事發後，樓巴公司通過借調車輛，暫時恢復了部分線路。
　　樓巴停運上萬居民出行難
　　昨日早上7時許，家住鳳凰城鳳馨苑的歐先生髮現，平日按時按點出發的樓巴，突然停在路邊，不少業主在站點焦急地等候。不久後，他們接到樓巴停運的消息。“還有中英文學校的校車也停運了。”
　　樓巴突然停運，讓上萬居民發愁。“城裡面沒有公交車，我們小區還好，進出廣州的車從我們小區經過，可以搭便車。城裡沒有穿梭巴的就真是孤島，進不去出不來，也沒地鐵。”歐先生說，鳳凰城距離市區遠，很多業主之所以會選擇這裡買房，很看重有樓巴，上班方便。
　　陳先生告訴記者，樓巴停運的原因，並非出現故障，而是司機不滿薪酬，停運。“聽說他們的訴求是要漲工資，就算訴求合理也不應該停運，這麼多居民的出行受影響，這個責任誰來承怠�
　　居民出行只能另想辦法。截至昨日下午5時許，班車依然沒有完全恢復，陳先生下班後，選擇先蹭車到地鐵站，再搭摩的回家。“樓巴班次沒有完全恢復，等的時間太長，而且人也太多了。”陳先生說。
　　鳳凰城樓巴分為市區線和園內穿梭線，市區線主要來往於天河宏發廣場、黃埔以及白雲賓館，有60多輛大巴車，穿梭線則是從園內的樓巴站回到家樓下，有20多輛小中巴，總共有100多名樓巴司機。受樓巴停運影響，鳳凰城上萬名居民出行受到很大影響。
　　加薪不成 司機收鑰匙停運
　　昨日上午，記者趕到現場看到，一些樓巴司機坐在樓巴站。“上班時間較長，一天工作超過10小時，但是公司卻沒有給加班費。”據一位樓巴司機介紹，他們公司一直採取計件工資的計算辦法，即按照公里數算工資，再加上600元的績效獎金。“如果不被扣分，才能拿到這個績效獎。”
　　因此，有樓巴司機提議，希望公司補償加班費，並加薪約30%。隨後，他們派出代表和樓巴公司協商，但始終協調不下。一直到前天晚上下班後，一名司機私自收了20多輛樓巴的鑰匙。
　　廣州碧桂園樓巴服務有限公司的趙姓副總經理在接受採訪時說，知悉司機私自收鑰匙後，公司立馬報警，新塘派出所的民警前來展開調查，最終，司機交出一部分鑰匙，但是還有3把鑰匙沒有找回來。
　　加薪仍需進一步商討
　　停運事件發生後，鳳凰城借調包括571公交車等共約30多輛車，恢復了部分線路，班次從15分鐘調整為半小時一趟，不過，不少居民反映，依然難以滿足小區出行需求。
　　廣州碧桂園樓巴服務有限公司的趙姓副總經理在接受記者採訪時稱，公司目前實行計件的薪酬計算辦法，每公里0.52元，每月績效獎金600元。她提供一份今年2月的司機工資表顯示，出勤20天以上的樓巴司機，不算績效獎，工資普遍有3000-4000元不等。
　　“經過上周日晚的協商後，我們答應將每月績效獎金加到860元。”趙副總經理說，至於司機提出的加薪30%，計件標準升至0.67元/公里，還有提高住房公積金金額，以及一些制度管理上的問題，則還需要在進一步討論。
　　（報料人：陳先生 歐先生 獎金：各50元）　　（原標題：薪酬協商未果樓巴停運）